Léon, Guanajuato.- La ciudad de León es la base de la séptima zona metropolitana más poblada y es el tercer municipio más poblado del país: es también la quinta ciudad con mayor congestionamiento vial, de acuerdo con el análisis TomTom Traffic Index 2025. Todo indica que este 2026 su índice empeorará al iniciarse nuevas obras de urbanización en una de sus zonas más conflictivas.
El estudio señala que la capital del país volvió a ocupar el primer lugar como la ciudad con mayor congestión vehicular del mundo en 2025, con un nivel de 75.9%, pero eso representó 3.6 puntos porcentuales menos que en 2024, lo que implica una pequeña recuperación.
Esa ponderación significó el nivel más alto entre 492 ciudades que fueron analizadas por la empresa neerlandesa, especializada en sistemas de navegación para vehículos, quien reveló que la velocidad promedio de circulación fue de apenas 17.4 kilómetros por hora (km/h) en Ciudad de México.
La distancia media recorrida en 15 minutos fue de 4.4 kilómetros (km), lo que ocasionó que la población perdiera 184 horas en el tráfico durante 2025, equivalente a siete días con 16 horas, aunque esto representó una disminución de una hora 16 minutos respecto a 2024.
Para un recorrido de 10 km, el tiempo promedio de viaje fue de 34 minutos con 29 segundos; la velocidad media en hora pico (periodo en el que se producen congestiones y aglomeraciones, principalmente en el tráfico y transporte público) fue de 13.5 km/h, mientras que la velocidad media en autopistas mexicanas fue de 31.7 km/h.
Según el análisis de TomTom, el 28 de mayo de 2025 fue el peor día para viajar en la capital del país, ya que el nivel de congestión a las 15:00 horas fue de 167%, en tanto que la distancia recorrida en 15 minutos fue de apenas 2.6 km.
Después de Ciudad de México, Bengaluru, India, ocupó el segundo lugar, con un nivel de congestión de 74.4 por ciento. Dublín, Irlanda, se situó en tercer lugar, con 72.9 por ciento. “Dublín también se ubicó como la sexta ciudad más lenta del mundo, con un tiempo de viaje de tres minutos y 27 segundos por kilómetro”.
En otras ciudades mexicanas
El análisis también reveló que hay otras ciudades de México con un nivel alto de congestión: Guadalajara, Jalisco, mostró un incremento de 2.9 puntos porcentuales frente a 2024, con 63.3%, equivalente a 126 horas perdidas en las vialidades durante 2025.
Monterrey, Nuevo León, con un nivel de congestión de 48%, registró un alza de 0.9 puntos porcentuales el año pasado sobre 2024; el tiempo perdido en carretera fue de 89 horas.
Tijuana, Baja California, totalizó un nivel de congestión de 47.4%, 2.2 puntos porcentuales más que en 2024, con un tiempo perdido en vialidades de 72 horas. León, Guanajuato, mostró un tráfico vehicular de 42.5% durante 2025, un aumento de 0.6 puntos porcentuales en comparación con 2024. Los habitantes perdieron 85 horas en el tráfico.
Ecatepec, Estado de México, y Puebla, Puebla, mostraron niveles de congestión de 41.8% y 41%, respectivamente. Ecatepec descendió 1.1 puntos porcentuales respecto a 2024. Los conductores pasaron 58 horas atrapados en embotellamientos. La ciudad de Puebla mostró un retroceso de 2.4 puntos porcentuales en 2025 sobre 2024, con 94 horas en el tráfico.
Al igual que en 2024, el tráfico siguió empeorando en 2025 en la mayoría de las ciudades del mundo y de México, reveló el estudio.
La situación de León
En 2024, la ciudad de México seguía como la de mayor congestionamiento vehicular en el país (y en el mundo). Le seguían Monterrey, Guadalajara, Toluca y Tijuana. León estaba en sexto lugar.
La complicación de la circulación vehicular en Monterrey, Toluca y Tijuana fue consecuencia de obras de vialidad realizadas en ellas: las nuevas líneas de metro de la primera, los últimos detalles del tren interurbano de la segunda y la autopista elevado a Rosarito, de la tercera. En 2025 por avances o término de las obras, el índice disminuyó.
En el caso de León, las obras en la salida a Silao complicaron la circulación vehicular y se espera que a finales de este año inicie el paso a desnivel en el boulevard Aeropuerto por sobre el tajo de Santa Ana, lo que puede implicar que la ciudad agrave su problemática de congestionamiento vial.
Métricas clave del tráfico en León:
Tiempo por trayecto: Los conductores tardan en promedio 26 minutos con 33 segundos en recorrer una distancia corta de apenas 10 kilómetros.
Velocidad promedio: El flujo vehicular en la zona urbana promedia apenas los 30 km/h debido a los embotellamientos.
Tiempo perdido anualmente: Un automovilista promedio desperdicia entre 71 y 85 horas al año atrapado en el tráfico durante las horas pico, el equivalente a perder más de 3 días completos de vida al año
