Guanajuato, Guanajuato.- En un comunicado oficial, la presidencia municipal informó que “con el objetivo de garantizar un servicio de transporte público más seguro, digno y eficiente para las y los usuarios de la capital y que se cumpla con la normatividad, la Subsecretaría de Tránsito, Movilidad y Transporte, puso en marcha el Operativo Especial de Regularización del Transporte Público”.
El mensaje sustenta que “de acuerdo a la Ley de Movilidad del Estado y el reglamento de Transporte Público para el Municipio de Guanajuato, las unidades deben contar con las condiciones óptimas para prestar el servicio, además de contar con la documentación correspondiente, trato digno por parte de los operadores y que estos porten uniformes”.
El boletín informa que este lunes revisaron siete unidades pertenecientes a las rutas Central de Autobuses, Las Teresas-Cerro de los Leones, Lomas de Marfil-Puentecillas y Mercado Hidalgo-Villas de Guanajuato y que fueron retiradas de circulación “luego de detectarse diversas deficiencias que representaban riesgos para los usuarios, entre ellas vidrios estrellados, asientos dañados, puertas en mal estado, ventanas flojas y vidrios polarizados, además de otras irregularidades relacionadas con las condiciones de operación”.
Los suplen con “permisos eventuales”
El mensaje destaca que “para evitar afectaciones a las y los usuarios, las unidades retiradas fueron sustituidas de manera inmediata mediante permisos eventuales otorgados a vehículos que cumplen con las condiciones necesarias para prestar el servicio, garantizando así la continuidad de las rutas y la movilidad”.
El subsecretario de Tránsito, Movilidad y Transporte, Alejandro Barbarino Sosa, señaló que esta acción responde a la instrucción de la presidenta municipal Samantha Smith de fortalecer el orden y la seguridad en todos los ámbitos de la movilidad, de acuerdo a la estrategia de seguridad Firmes por Guanajuato, que entre sus ejes destaca el orden;
“Lo que buscamos es que las y los usuarios tengan la certeza de que pueden trasladarse a su trabajo, a su escuela o a sus actividades diarias en unidades seguras y en buenas condiciones. No se trata de afectar el servicio, sino de mejorarlo y garantizar que se preste con calidad y seguridad”, destacó.
Explicó que actualmente se tienen identificadas unidades que han excedido la vida útil establecida en la normatividad y otras que presentan condiciones mecánicas o físicas deficientes, situación que ha derivado en constantes descomposturas e incluso riesgos para pasajeros y operadores.
Asimismo, informó que durante esta semana se prevé la incorporación de al menos 10 nuevas unidades mediante permisos eventuales, como parte de una primera etapa que contempla atender 20 rutas consideradas prioritarias por presentar mayores necesidades operativas y mayores reportes ciudadanos.
Las nuevas unidades además de cumplir con todos los requisitos establecidos para operar, son modelos recientes, que incluso cuentan con un botiquín de emergencias, extintor y una cámara, lo que permitirá ofrecer mejores condiciones de seguridad, comodidad y confiabilidad para las y los usuarios.
La información no precisa que se trata de permisos otorgados a empresas que convencionalmente se dedican al transporte de personal que labora en empresas de zonas industriales. Ahora falta ver las reacciones de los concesionarios locales tradicionales.
Los “clásicos”, entre los buses retirados de circulación
Entre los autobuses urbanos retirados de circulación por la presidencia municipal están dos que tienen un diseño tipo antiguo: cubrían la ruta a la central de autobuses, pertenecen a la empresa “Ávalos” y tenían un amparo.
Las unidades comenzaron a circular desde finales de la década de 1990 como parte de un proyecto de imagen para la ciudad turística. Esta mañana dos de ellos fueron retirados debido a su antigüedad, a pesar de que sus propietarios tienen una suspensión provisional otorgada por un juez federal.
Los llamados “camiones clásicos” cubrían la ruta Central Camionera–Mercado Hidalgo. Una de las unidades fue retirada de circulación mientras se encontraba prestando servicio, por lo que los usuarios tuvieron que descender del vehículo y continuar su trayecto en otra unidad del transporte público. Hasta el momento no se ha informado oficialmente el motivo del retiro ni si las unidades fueron dadas de baja de manera definitiva.
Paralelamente, en redes sociales comenzaron a circular imágenes de nuevas unidades rotuladas con la marca “Me Late Guanajuato Capital”, identidad institucional impulsada por la administración encabezada por la presidenta municipal Samantha Smith.
La información hasta ahora difundida es que se trata de vehículos a pertenecientes a empresas que los han utilizado para el transporte de personal a empresas de las zonas industriales de la región.
