León, Guanajuato.- El Sistema Integrado de Transporte (SIT) de esta ciudad es el segundo de su tipo en el país con más traslado de pasajeros con 16.4 millones de viajes al mes, pero ha perdido un millón 300 mil viajes en relación con el año pasado.
El Instituto Nacional de Estadística, Geografía y Estadística (INEGI) publicó los datos de movilidad urbana correspondientes a mayo de 2025. Estas son las cinco ciudades con mayor número de usuarios en sistemas de transporte público:
Zona Metropolitana del Valle de México (Ciudad de México y municipios conurbados):
Con su red robusta movilizó a 179.4 millones de pasajeros en un solo mes. Su escala y cobertura la colocan muy por encima del resto del país. Su sistema de Autobús de Tránsito Rápido (BRT, por sus siglas en inglés), denominado “Metrobús) transportó 36.4 millones, casi tres millones menos que en mayo de 2024.
Zona Metropolitana de Guadalajara (Guadalajara, Zapopan y otros municipios conurbados):
La capital de Jalisco transportó 28.9 millones de usuarios a través de su sistema combinado de Tren Ligero, BRT (Mi Macro) y alimentadoras del SITREN. Es la segunda red metropolitana más utilizada del país. Su sistema BRT trasladó a 13.1 millones en un mes.
Municipio de León:
Con solo su sistema BRT, el Optibús, esta ciudad del Bajío movilizó más de 16.4 millones de pasajeros, pero en mayo de 2024 trasladó a 17.7 millones, lo que implica una disminución de 1.3 millones de menos viajes.
Zona Metropolitana de Monterrey:
A través del Metrorrey y su sistema de autobuses alimentadores Transmetro, la capital de Nuevo León registró 13.1 millones de usuarios. A pesar de contar con tres líneas de metro, su uso quedó por debajo de León. Su sistema de BRT, conocido como Trasmetro, hizo sólo 4.9 millones de viajes
Zona Metropolitana de Puebla:
Con su BRT llamado “Red Urbana de Transporte Articulado (RRUTA), la ciudad movilizó 8.8 millones de pasajeros, posicionándose como la quinta más activa en transporte público.
Pese al destacado lugar que mantiene León, sus números no son optimistas: ha perdido en un año el 7.1 por ciento de pasaje. Sus recorridos pasaron de 4.8 a 4.9 millones de kilómetros, pero con menos pasaje, lo que ha originado el aumento de las frecuencias de paso de unidades.
La disminución global de pasaje luego de la pandemia supera al 30 por ciento y en contrasta ha aumentado el registro de motocicletas de 25 mil a unas 100 mil, según registros y estimaciones de Óptibus.
